欧洲有句谚语，一条大河的历史就是一部伟大的文化史。同理，发源于山东沂蒙山区的泗河（水）、沂河（水）、沭河（水）、武河（水），是鲁南流向苏北的几条重要河流，它们塑造和影响着苏北地区地形地貌、历史文明、城市兴衰和文化生活。千百年来，从北部鲁南山区向地势低洼的苏北黄淮平原不间断地进行冲积、改道、奔流，汇集在下邳城附近入泗水。泗河（下邳人称泗水、南清河）发源沂蒙山西部泗水县陪尾山，是发源于沂蒙山区的最长河流，河水清澈，向西南绕彭城转东南奔下邳城，过宿迁流向淮安清江浦入淮河。沂河、沭河、武河都是泗河的支流，沂河是最大的支流。浮于沂，达于泗，“浮于泗，达于淮”、“淮沂其乂”（《禹贡》）。北魏郦道元《水经注》论述了沂水南流下邳：“又过襄贲县（今兰陵长城镇）东，又屈南过郯城县西，又南过良城县西，又南过下邳县西，南入泗水”。下邳城是泗、沂、武诸河交汇、合聚之地，下邳城也在历史激荡中因时而生，因势而建，形成了以下邳为典型的沂沭泗流域独特的历史文化。
现存的明清《邳州志》约六种，它们由远及近，对沂河的记载从简单到详尽，给读者提供了解邳州沂河前世今生的材料。在邳州，“川莫大于运，浸莫大于沂”，本文试就沂河水道变动，同时结合运河河道（包括故黄河）变动、淤废与沿岸城市（镇）的兴替，找出生民逐水而居，城池随水改道而兴废的内在规律。
一、 明朝时期沂河：奔流岠山遇阻
乾隆邳州志图
现存最早的州志为明代嘉靖十六年《重修邳州志》，1537年由杨辅、陈柏纂修（简称明嘉靖志）。州志中对沂河的描述寥寥数语：“沂河，去州一里许，《蔡氏书传》引《地志》云，沂水出泰山郡盖县艾山，经沂州沂水县流至下邳西南，入泗河。”
明代此时的邳州州治——下邳城，为淮安府属州，兼辖宿迁、睢宁两县，并设邳州卫所，也驻下邳。下邳城自古水陆位置优越：“左联淮海，右接彭城，面濒泗水，肩距琅琊。大陵横于背，引领群峰，交汇潨流，南北之冲襟，江淮之保障”（《天启淮安府志》）。清代学者顾祖禹评下邳：“北控齐鲁，南蔽江淮，水陆交通，实为冲要”。据传，下邳城早在夏代奚仲封国时即建城，春秋宋襄公复建，有着古老的城市底蕴，历史上也一直是一个风云激荡、英雄际会之地。先后为西汉韩信侯国国都，东汉王侯封国国都和徐州刺史部驻所，魏晋南北朝时期，还为西晋侯国国都和刺史部驻地，同时也是军事争夺的关键区域。守徐州必须先守下邳，夺徐州必须先夺下邳。南朝刘宋大臣魏尉元曾上表称，下邳为水陆所凑要隘，军事地位重要。“若贼向彭城，必由清泗过宿豫，历下邳，趋青州，路亦由下邳入沂水，经东安。即为贼用师之要。若先定下邳，平宿豫，镇淮阳，戍东安，则青冀诸镇可不攻而克”。可见，当时的淮河、泗水、沂水皆通达，水清河晏，下邳军事位置可见一斑。
明代邳州进士季运隆诗赞：“沂武交流泗水通”。沂水与邳州北水（武水、泇水、艾水）南流，在岠山北分两支，东支为小沂水，向南入泗水，另一支往西流的沂水，在岠山西合武水，从乾沟口共入泗水。沂水从高山奔流而来，一路汇流汶水、洸水、浚水，曲折蜿蜒五百里，在下邳与武水汇合后流入泗水，使泗水水流瞬间大增。随着黄河夺泗入淮，特别是到了明朝中后期，泗水逐渐变成了“浊河”。黄河的泥沙不断淤积，淤沙不断垫高河床，堤防也不得不随之加高，黄河逐渐成了“悬河”，结果使“沂无所归”。沂河等北流诸水渐渐潴留，在岠山西北形成了一望无际的两个大湖——蛤湖、鳗湖。于是河流也被迫改变方向，向东南更低洼的黄墩湖、骆马湖地区（周湖、柳湖、连汪湖）漫流开去。至万历年间泇河成功开通后，泗水（黄河）支流北来诸水才被泇运河截断，沂河开始流入运河。
二、 清代前期沂河：从改道漫流到入骆马湖
运河来水归江图局部
进入清代，所修纂存留的邳州志颇多。现存康熙《邳州志》为清代最早的邳州志，由孙居湜、孟安世 1693年修纂。关于沂河，康熙《邳州志》写道：“沂河自蒙山经沂州沂水县，南流至受贤乡分派，一支出芦口，西流二里后复分两支，一经城南会武河，二十五里入运；一经官湖出徐塘口入运，本支南流至赵家庄社各沟，亦分二支；一经炮车绕庙防山归骆马湖，一经龙池、隅头归骆马湖，二水旧俱由臧家口入运，今以运堤筑，俱归骆马湖入运矣！”
1750年乾隆十五年，邬承显、吴从信所修纂的《邳州志》独具特色。陈光贻在《稀见方志提要》中称赞此志：“独立河渠一门,以运道、河防、水利附，主重于河防，以御水患，用意亦佳”。关于沂河，论述较多。“沂河出沂水县，历沂州、郯城至州境。又东南流至受贤乡，又东南入骆马湖，由六塘河下注至海州入海”。“沂水在境内分流，由骆马湖入海者二，沂水本支在赵家庄合沟分流二支，一经炮车绕庙防山归骆马湖，一经龙池、隅头集归骆马湖，二派旧俱由臧家口入运，今于水口筑堤，俱归湖入海。沂水在境内分流济运者二，一支自受贤乡芦口，又西流二里后复分两小支，一经城南会武河至沙家口入运，一经官湖出徐塘口入运，一支自鲍家庄社分流者号‘大河形’由龙池炮车出二郎庙入运。”与康熙志论述还是有区别的。
清仁宗嘉庆十五年即1810年，隔了六十年，由丁观堂、陈燮修纂的嘉庆版《邳州志》问世，对沂河的描述与乾隆志大同小异。从康乾和嘉庆三朝志书比较看，后者更详细、更客观。“本支南流赵家庄社各沟”，各沟是当地土语叫法，现为合沟，为沂河东招贤乡所属，沂河分支点应该在合沟西部，今天的位置大约应在陈楼镇竹园村北沂河向东南转弯处，其一支向正南的遗迹即为“大河形”，为古沂河正流，在古良城县西，经二郎庙直下岠山。到明清时，从竹园村西北、官湖丁楼村东向南（遗迹有沙滩、栗园），经现在新营村东、院许村西、过陈楼果园南省城村东折向东南，改经现炮车古栗园绕向西南，先是在沙沟湖于二郎庙入运河，后为了防止淤堵漕河，改从炮车西、老堰头东（现邳州高铁站东不远处），与（剑秋）老运河平行，经墩里湖、坡里湖，从庙防山东与古运河相会，归骆马湖。现在炮车镇古栗园南边的几个叫“圈子”的村庄往西南，一直到陇海大道和铁路立交桥，那些曾经被淘过黄沙的连续大汪塘，均为沂河流过的遗迹。另一分支向东南，在院许村东由张老庙向南转东，经吴楼村（南为华沂闸）、龙池东向南，过草桥镇至隅头。那时龙池、隅头都是沂河边的著名大镇。关于芦口“引沂济运”的分支，志中记述，明崇祯十二年，朝廷采纳了工科给事中宋之普的建议而开挖的，单从“保漕”而言非常必要，但分流的结果是利弊参半。
朱棣在北京称帝，北京为京畿重地。南方江淮、江南的稻谷和其它物资需源源不断地供给北方。鉴于海运有较高风险，永乐初年，禁海运，通漕河。于是京杭大运河成了南北交流的重要渠道，大运河为国家战略通道，攸关国祚大计，运河的畅通也关系着帝国命运兴衰。夺泗后的黄河到了明朝时，入海的其它通道渐渐被堵塞，于是曾经为泗水的黄河除了承担漕粮运输的河槽，也成了黄河入海的唯一通道,"清河"逐渐变成了"浊河"。淮安、下邳、徐州皆成了南直隶（清代江南省）运河沿线的重要城市。下邳沿线设桃园古城驿、钟吾驿、直河驿、下邳驿、辛安驿（新安驿）、房村驿（徐州铜山境）。明朝中期，随着黄河入淮口的淤塞回溯，下邳下游桃园、宿豫告急，由于“黄高淮壅”，黄河决口于是东移徐州和邳州（宿迁）。隆庆朝早期连续几年内，邳州发生了震惊朝野的溃决事件。隆庆三年（1569年）七月，黄河在沛县决口，茶城一线淤阻，两千多只粮船阻隔在下邳城东西上百里黄河的河漕里，无法通行，涉及数万漕军、劳役，吃住困难，一时邳州告急。隆庆四年九月，黄河又在邳州决口，自邳州睢宁县白浪浅至宿迁县小河口淤塞黄河一百八十里。冯敏功《复邳河记》作了描述：“于是决口南移睢宁，漂没军民田庐无算...正河自曹家口至直河九十里，胥为平陆，淤运艘九百三十，官民船数百”。隆庆五年四月，匙头湾以上八十里正河尽淤（匙头湾在下邳城东二十里），毁坏漕船，溺亡运军数以千计、沉没漕粮四十万担......下邳这个千年古城由于地势低洼，也越发难以担当重任了。为避开黄河凶猛的水势，需寻求一条安全、通畅、稳定的运道，也为了给潴留的沂河诸水寻找新的入水口。经过三十多年的朝野论辩，“避黄开泇”终于实施。万历三年，一条从沛县夏镇（今属济宁微山县）到邳州直河的泇运河开通，邳州进入了漕运枢纽的“两河时代”。起初，冬春入京走泇河，空船回来时过徐州走黄河。为了保证冬春漕河不至于干涸，特别是台儿庄到直河镇，落差较小，于是在上、中、下游分别筑坝建闸，开挖和疏通了支河，作为供水的“泉河”，在闸所、支河、浅滩，增添了漕兵、闸夫、泉夫、劳役若干人疏浚、管理。所以，沂河就担当起了“泉河”的任务，为了“引沂济运”，芦口沂河支流不久动工开挖了。
下邳素为“河朔名区，人文鼎盛。自河决不常，流离荡析，几非人境”，“陵谷变异亦移矣...南北易位”（康熙志序）。为“自古凋敝之区，魏晋六朝苦于兵事，宋金元之世苦于兵事又苦于河患”，“黄运两河之在境内，关系国计民生”（乾隆志序言）。嘉庆志序言评述邳州“恒在上游水陆交冲，历称难治，加以河决不常，城郭庐舍荡为蛟宫，人民分析离居，迁至新城，荒脊如故” 。康熙、乾隆皆是有作为的皇帝，特别是康熙帝，把平三藩、治河患作为头等大事，多次下江南省南巡驻跸邳州宿迁县（马陵山、皂河皆有行宫），在骆马湖及中运河多次检视河工，殚精竭虑；乾隆皇帝也多次到邳州“阅河”，行黄河经下邳旧城边曾感慨：“一片白波浮故垒，土人犹道旧邳州”，龙船也曾驻跸二郎庙东旧运河......。到这时大清立国近170年，虽经“康乾盛世”,但邳州的水患依旧并且愈加深重了。
康熙七年大地震不久，河决花山坝，悬河下的下邳城，这个两千多年的古城，气数已尽，“城郭庐舍尽入阳侯，土地荡为蛟宫”。州城主官被风水先生忽悠后，迁建到了离老城九十九里的邳州北境，为艾山之阳洪福山前，这里几入山东界，与郯城一东一西遥望，谓新邳城，明末所开的沂河支流环绕于前，停有漕船，于泇口、猫儿窝、窑湾新建驿站，后设巡检司。
明末至清代中晚期，国家仍视漕运为国本。康熙朝总河靳辅改泇河，加宽、疏浅、延长，改成中河，安全的中河成了漕运过境的快道，在邳州，每年上万艘漕船不走下邳，全入泇河，下邳河务官员、漕军、劳役、河工逐步向北部泇河沿线转移。清代谈迁《北游录》谈到明末黄河不再行运后，出现了“自泇河改，徐、邳寥寥...闾阎萧条，市井零落...在通衢街道数条，人烟尚尔稀疏，贸易亦皆冷淡...各关厢镇集门面房租，悉行蠲免，各衙门灯火夫役，悉行裁革”，好在邳州卫所还在。随着康熙年间下邳城沉没和州城北迁州北境，到雍正十年，这个州城偏立北部的邳州改属徐州府，不再领县，成为了简州。睢宁、宿迁由徐州府直管。下邳沿线驿站逐渐式微，直河驿被废除，在邳州的泇口、猫窝、窑湾设立了新的驿站和巡检司，名为夹沟驿（一作新安驿；《江苏通志稿》称为旧下邳驿迁）、赵村驿（从直河驿迁来）、龙舟驿。
三、 清末民初的沂河：由东向西，多口入运
清代运河图局部
咸丰《邳州志》为清代董用威、马轶群修，鲁一同纂。鲁一同，字通甫，江苏山阳人，清代道咸间著名古文家、诗人。所纂志书，曾被曾国藩推崇为“近日志书之最善者”，有名志之称，为“邳邑信史”。《续修四库全书》称赞其“不博征长官序文，以为冠冕”，有鲜明的特色。“先生高文渊识，抗希龙门...斯志尤雄奇卓绝”（《邳志补.序言》冯煦评价）。鲁一同先生用他的严谨明晰巨笔，书写沂河历史：“沂水今从重坊镇南流入州境，南经高冢（邳州古社名）又南经荆邑社，又南分为二：东为经流。沂水经流过受贤集东屈从西南流，经龙池社又西经炮车社折而西绕庙防山，入隅头湖，又东南达于骆马湖。又冬播为六塘河入于海”。
他注释道：“自运道屡变，形势稍改。今自受贤以南微曲而东，白马河自北来注之，同东南下，屈而西，过龙池东分为二，东流于道光中塞，南流经龚家口，又南过隅头集，东又南得臧家口，复分为二：东流入骆马湖，西流出竹络坝入运，冬夏以时启闭焉”。
“自运道屡变，形势稍改”，“康熙六十一年，总河齐苏勒挑新河一千八百五十一丈”（《续行水金鉴》），经三叉河、庄楼至老河头，入猫儿窝。从徐塘口走坝头（二郎庙北）向东，经赵家坝（现邳州东高铁站）折向南经剑秋河走庙防山，于万庄入运，这段运河现在已经废弃。泇运河在经历二百多年以后，运道变化自然也引起沂河入运口的改变。原沂河从炮车到坝头、二郎庙的入口，逐渐东移。后猫儿窝、赵家坝、马庄、万庄、臧家口都曾有沂河的南流运河入口。因保漕修筑运河围堰，入口不断向东。明清曾经的沙沟社，因一条长长的沙沟得名，从沙沟湖过二郎庙南抵唐宋山（今邳州八路镇唐山），南北三十余里，为沂河曾流向岠山的遗迹。
白马河曾是郯城为排涝沟水开挖的一条人工河。鲁先生在后面补充道：“白马河在沂河东，出郯城马陵山至赵庄入州境，西流附沂以达于运”。康熙朝郯城大地震后，沭河夺白马河入沂，“沂沭不见面，见面成一片”。总河王新命在郯城筑禹王台，白马河回复原状，减轻了下邳、宿迁和骆马湖的压力，仍从赵庄社入沂河（入口在华沂闸北吴楼）。咸丰年间，黄河从铜瓦厢北流，结束了黄河“夺泗入淮”六百多年的历史。下邳黄河断流了、淤塞了，不再重要，驿站被废弃，邳州境的运河由两河变成一河，所以境内中运河变得至关重要了。
关于沂河芦口“引沂济运”，他的陈述与前两个州志基本一致。他还补充了对“大河形”的描述：“其芦口以下至鲍庄社，沂水又分流谓之大河形，西南至二郎庙入运（今堰塞）”。最后说明，只有一条支流直接“入湖达海”，其它三支，皆入运河。
大河形到了臧家口（今新沂市窑湾镇臧口），与早期运河平行，在新运河堰北近百年，作为运河“水柜”，形成了巨大的隅头湖，西达现在红枫园的位置。庙防山，今张楼的庙山，一作妙峰山，水大时，“山小而被沂水所浸，望之隐然”成湖中孤岛。
较前志，对于芦口分流济运的明清两位总河的评价，鲁通甫先生简明扼要：徐塘口的开挖得益于明末总河张国维：“崇祯十四年张国维述略曰引沂入运...察徐塘一口，其流虽细，实据邳之上游，于此疏之，事半功倍。又芦口上多淤阻，并浚深阔，则济全邳之涸，并益宿迁之深，且杀沂水奔趋骆马湖之势，获漕之利而减沂之害，一举而数善备矣。”
《大清一统志》称：“沂河在邳州东，自山东沂州南流入境，至州东分为两支，西南流入运河，其正流南入骆马湖”。明代以前的古沂河“正流”和清代“正流”，殊异可见。黄河侵泗原来自下邳南下水源以沂水为主，因“黄高淮壅”，沂水再也无法正常在下邳入泗了，遇阻后，沂水向东边低洼处漫溢和汇聚，在下邳东和宿迁西北寻找安身之处，明朝晚期，逐渐形成了骆马湖和黄墩湖，那里本属于连片低洼之地。
民国十二年，由窦鸿年、庄思缄修纂的邳州新州志刊行。因“通志局总纂亦谓，鲁志精美，为江苏各志之冠，不可改易前规，只可增补”，故曰《邳志补》。曾任清末安徽巡抚、民国任《江苏通志》主纂的冯昫老先生认为，窦氏修纂《邳志补》目的是“补山阳鲁通甫先生邳志作也”，功莫大焉，如鲁先生有知，会“当亦嘉君为劳臣，引君为诤友也”；他在序言中对主修窦先生大加赞赏：“其文之逋峭，识之超远，不敢谓与先生抗衡”。
《邳志补》洋洋洒洒：“沂水源出临朐县之柞泉、鱼穷泉，南经沂水县，会松仙、南川二河之水，又南合桑泉水及蒙山水，又南合孝感、祊潄诸水，自城东北三十五里齐村西入境，南流经骆圩东、港上西又南经梅家道口，又南经荆邑西，又南至芦口分渠出焉。东为径流，西为支流...南经庄家庵西、受贤集东，又南经胡家塘东，又南经大沂圩西丁楼圩东。又南经袁家圩北曲而东，经吴家楼北，白马河北来注之...又东经华沂，曲而南过草桥西龙池东，又南至周家口...经流又南经纪家集西巩家口东、陈家口西，又南经陆家口东王平楼西、土楼集、东曹窑西，又南合隅头湖水，又南经臧家口，又南分为二：东出者为钱家口下达骆马湖，南出者至窑湾西过晁家沟，抵竹络坝入于运。自齐村至此九十里。”王平楼即现在新沂市窑湾镇王楼，说起地名他们如数家珍，娓娓道来。最后感叹道：“上广下狭，中多迂曲，积沙壅滞，水流不畅，舍东趋西，职是故也！”
窦鸿年先生虽“究心一乡掌故亦既有年”，仍求真务实，“遣人屡勘”，“晨抄暝写”，一丝不苟。他怀着士大夫忧国忧民之情怀，带领修志团队，站在民国那个时代的前沿，深入分析了沂河芦口向西支流，由于失控，导致“乱武夺运”的现实，进而总结邳州成为“洪水走廊”的根本原因。他的笔下饱含深情，立志要为民请愿。他们遍查古籍，引经据典，对于之前诸志也作了查漏补缺。通过深入一线采访丈量，对州境内沂河岸堤长、宽、高作了具体的测量和记述。特别是对“大河形”作了补充。从丁楼圩北沂河分道到炮车古青龙桥（在炮车街北）为沂河故道，也为金元（代）以来的沂河古代正道。作为结论被之后的民国《江苏通志稿》所采纳。在沙沟湖南北小河，他发现了武水的踪迹。（笔者从《水经注》论述推测，那可能是南北朝以前沂、武交替流过痕迹，更多的是沂河）。让人忧心忡忡的是：“沂自芦口以南冬春常涸，莽莽平沙，恍如大漠。至白马河入，乃涓涓不绝焉”，即从芦口至吴楼北这中间二十余里冬春断流。“其后，周口壅塞，臧口遏闭，涓滴不入骆马湖，于是全趋芦口...或伏秋霪雨，诸河并涨，互灌交输而阖境几无干土,皆沂不归湖，水无宣泄之所致也”。
“当泇水之未开也，北来之渠南皆入泗，微湖之溜东不至邳。自良城即开凿，广纳群流。北遏鲁河，西引湖水，而沂武燕艾不老房亭交相互灌，并趋腹心，遂为众壑所归。”窦先生及修志团队异常清醒，认识到位。
皇权与民生的矛盾，生产力水平及闸坝技术的落后，直到1900年代，钢筋混凝土技术才逐步用到建筑和水利工程闸坝上，但仍相当昂贵。时代的局限，致水利少，水害多。
四、 沂河畔那些湮灭的城镇
北魏时期的邳州附近地区水系图
黄河全河夺泗夺淮入海，是明清邳州连年水灾的肇始，明清到民国五百年间，淮河流域水灾占到中华历史五千年总数的八成，骇人听闻！明代思想家顾炎武一针见血指出：“今所治在运河，是不免以徐淮为壑”。运河里的涑水放水，一切是为了保证漕运。邳州“引沂济运”，没有也不可能改变沂河洪水危害邳州的局面。每到夏季，从邳苍地区海拔60米的江风口，以行洪面几十里宽的洪水滚坡而下；芦口分流，使沂河下游缺少冲刷而致淤塞，洪水不能南行入湖，而往西水流太大失控，至官湖及新邳城南漫灌四溢，乱武水、侵艾水、夺运河，加上从西北微山湖沿泇运河洪水失控下注，南有旧黄河淤塞，每到夏秋，邳州常常一片泽国，造成了严重的洪涝灾害。“决了江风口，水从兰山走，淹了四大哨，捎带旧邳州”。沂河成了灾害之河，邳州成了著名的“洪水走廊”。邳州水患与穷困，都是是漕运带来的。真正改变“洪水走廊”之局面，是新中国成立后，1949年刚刚解放，百废待兴，山东省及苏北行署就布置开挖新沂河、嶂山切岭，导沂入海，后建邳苍分洪道，扩挖中运河等举措。到新的历史时期，国家有财力大举兴修水利，目前沂河两岸风光绮丽，百姓安居乐业。
伴随着沂河的变迁，诸多城市、镇集勃兴或湮灭。明朝时邳州除了下邳城外，最有名的四大集镇：授贤镇、余行镇、直河镇、泇口镇。前两个是元朝遗存，都在沂河边。后两个是因为运河，一个是泇运河与黄河运河会合的入口，另一个泇口镇是泇运河通行才兴起，均与大河大水结缘。下邳城，这个有着近三千年建城史、风云激荡、英雄辈出，有着几任王国历史和刺史部、州郡驻所的古城，随着沂河改道，州城沉没北迁，不久在旧城南逢集。但“河徙官裁，景物变矣”。清代后期，下邳沿线直河镇淤废，下邳驿、辛安驿也都逐渐湮没于漫漫黄沙之下。沂河北山东郯城，唐朝曾是邳州属下的一个乡，下邳“郯子国”老城湮没于黄沙之下。沂河边的襄蕡县，金代这一地区曾属邳州管辖，变成了现在的兰陵长城镇。重坊集、宋庄集还在，冈上变更成港上镇，受贤曾为明朝四大名镇之一，“元代设巡检司于此，今则尘沙莽莽，市井萧条矣”，现为水利景区及“邳州最美乡村”，芦口支河以下有沟上集、官湖集。清代康熙朝始，“最盛者为官湖，昔入都孔道”，“多晋冀齐鲁徽歙之贾”，“岁运洋纱数千万”。受贤镇南有丁楼集，新盛营集（已取消），河东各沟成了现新沂市合沟镇；那个陈楼境内沂河“大河形”东的古良城，这个曾经为齐侯与晋侯约定的地方，早已不见踪迹了。那个存在才一年左右的著名的金朝行省省会（省城），“元末平章王信之所筑也”，明代有余行镇，清代有省上集，在古沂河“大河形”西，现在陈楼果园南，仅留下了省城村、城后村这些大而无当的村名，一切古迹皆瓦解冰消。龙池镇（又称绞水集）和纪家集，随着陇海铁路边的通行被炮车、草桥两镇代替。土楼集（后改堰头集、王楼集）。隅头镇“旧有汛”，汛为明清河道管理单位，驻有兵丁，这个沂河边接近运河的城镇，处沂河闾尾之地，经过百年洪水包围，被迫与地势较高的烧窑处窑湾集合并。这个在沂河与运河交汇处最大的受益者，产生了清代沂运交汇邳地最大的城市--窑湾。明末各色隐身的遗老权贵，外省地有眼光的巨贾、盐商，看到了沂运汇流这个独特的风水宝地，嗅到了商机，在这里投资、兴业、居住。一时风靡江南省北部。这个从一个无名小地方隅头集发展成了“日过桅帆千杆，夜泊舟船十里”的要冲。《邳志补》：“窑湾，邳宿错壤，绾毂津要，一巨镇也，昔者，漕艘停泊，帆樯林立，通闤带闠，百货殷赈。有幸使过客之往来，或舟或车，胥宿顿马。繁富甲两邑，大腹巨贾，辇金而腰玉，倚市之女，弹筝砧屣，有扬、镇余风。”
伴随着铁路和海运的兴起，清明光绪年间，废除漕河制度。运河沿岸有诸多运河庙宇泇口集，有大王庙的滩上集，也与沂河边的诸多城市、集镇一样，不再兴盛；徐塘集、镇卫集、猫窝集、北马庄集、窑湾对过的小街子（这几个集也是沂河入运口），随着解放后运河的加宽，都消逝了。废运河边的坝头集、张村集也都消失了。笔者经过对邳州六种志书中各个时期集镇对比，发现彼时六成以上的集市都设立在在几条大河边。它们就像不规则的大衣双排扣一样镶嵌在河流两岸。邳州城在失去了大河交汇处的有利位置，沦为一个民国二等县以后，1953年，合并在土山镇的邳睢县后，迎着时代的脚步，也从县北境迁回到了陇海铁路与运河交界三叉河口，这个“金银十字架”（大运河与陇海铁路）旁，还能找到曾经的位置吗？
抗战爆发后，商人纷纷离开窑湾，这个曾经的州中网红巨镇窑湾，也成了旮旯里的普通集镇...五十年之后，离沂河入运口窑湾三十里地、骆马湖南边的一座老城，也算作沂运交汇处县城，曾经为下邳的属县，被国家批准为地市级—宿迁市。返回搜狐，查看更多