2017年4月，在嘹亮的国歌声与漫天飘舞的彩带中，中国第一艘完全独立制造的航母--山东舰正式举行下水仪式。从这一天起，中国的航母工业正式具备了独立设计、独立建造、独立验收的全套经验技术。
相比之下，美国在近10年里仅仅建造了1艘福特级航母，因此在对比中美两国航母建造能力后，我们会发现一个惊人事实:中美之间的差距正在越拉越大，而美国赫然是落后的一方。
美国造船业的辉煌与没落
不得不说，在二战时期，美国还是以强大工业生产力而闻名的国家，“世界工厂”的名号也归属于美国所有。
从1942年到1945年，全美军工业累计生产了9.6万余架飞机、2万余辆坦克、336艘作战军舰，其军工生产力相当于德国的2.5倍、日本的6.7倍，因此在总结美国二战胜利的原因时，其强大的生产能力也被人们视为必不可少的重要因素。
其中，唯有纽波特纽斯造船厂可以建造航母，而巴斯钢铁造船厂是建造驱逐舰、潜艇等常规战舰的船厂。
纽波特纽斯造船厂的占地达到2.2平方公里，共拥有3个船坞，其中第12号干船坞是建造尼米兹级航母与福特级航母的专用设施。
该干船坞全长660米，宽76米，可同时容纳2艘尼米兹级航母进行施工。也就是说，目前坐拥全球最强海军的美国，竟然只剩下同时建造2艘航母的能力。
在2021年前后建造第2艘国产航母，预计目标为重型常规航母;在2025年前后建造第3艘国产航母，预计目标为重型核动力航母。
此外，中国还有4架造船厂具备与它们同级的船坞设施与建造技术，理论上也具备建造航母的工业实力。相比美国仅剩的“一株独苗”，显然可以看出中国航母工业正呈现生机勃勃的场面。
目前江南造船厂正在经历大规模扩建，按照众多顶尖工程师的规划，未来江南造船厂将拥有4座大型船坞群和17个舾装码头，厂区总面积高达3.5平方公里，远超美国的纽波特纽斯造船厂。 
由于江南造船厂实装了世界上第一个可以水平总组航母和横向下水的船坞，因此它的航母建造效率相比传统船坞具有大幅提高。
而在战时，江南造船厂的4号船坞群也具备赶制航母的能力，它与3号船坞群一样，具备8个大型生产车间，长度在190~230米不等，可以以分段方式快速建造航母基础结构。
至于为航母各零部件进行锻造、切割、焊接、检测的小型车间，基本在数十个以上。
